一種適用于公路橋梁的舊橋加寬結構
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022464259.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN213681783U | 公開(公告)日 | 2021-07-13 |
| 申請公布號 | CN213681783U | 申請公布日 | 2021-07-13 |
| 分類號 | E01D22/00(2006.01)I;E01D19/00(2006.01)I;E01D19/02(2006.01)I;E01D19/04(2006.01)I;E01D19/10(2006.01)I;E01D19/12(2006.01)I;E01D19/08(2006.01)I | 分類 | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 許志剛;杜利鵬;周金霞;賈旭東;葛蕓 | 申請(專利權)人 | 山西省交通規(guī)劃勘察設計院有限公司 |
| 代理機構 | 太原新航路知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人 | 王云峰 |
| 地址 | 030032山西省太原市小店區(qū)武洛街27號山西交通科學園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型具體是一種適用于公路橋梁的舊橋加寬結構,解決了現有公路橋梁加寬改造形式在應用中受力不明確、使用壽命縮短的問題。一種適用于公路橋梁的舊橋加寬結構,舊橋墩身的左側設置有新橋墩身,新橋墩身的上側設置有新橋墩帽;新橋墩帽與舊橋墩帽之間設置有防傾覆鋼筋;新橋墩帽的上方設置有新橋主梁,新橋主梁的上表面左端設置有防撞護欄;新橋主梁的上表面與舊橋主梁的上表面共同鋪設有鋼筋混凝土層;鋼筋混凝土層的上表面水平鋪設有橋面鋪裝。本實用新型實現了新橋與舊橋在受力上的分離,形成了獨立的受力體系,受力明確,避免了橋梁病害在新橋與舊橋之間的傳遞與影響,有效延長了本實用新型的使用壽命。 |





