一種電梯導(dǎo)軌支撐座結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021786886.4 申請日 -
公開（公告）號 CN213059770U 公開（公告）日 2021-04-27
申請公布號 CN213059770U 申請公布日 2021-04-27
分類號 B66B7/02;F16F15/08 分類 卷揚(yáng)；提升；牽引;
發(fā)明人 楊姚平;張朝明;楊順娥 申請（專利權(quán)）人 普瑞達(dá)電梯有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 湯東鳳
地址 725000 陜西省安康市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)高新七路6號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電梯導(dǎo)軌支撐座結(jié)構(gòu)，包括底板，所述底板的底部四角均固接有支腳，所述托板的頂部左右兩側(cè)均設(shè)有側(cè)板，所述橫板的上方設(shè)有調(diào)節(jié)組件。該電梯導(dǎo)軌支撐座結(jié)構(gòu)，可通過雙頭螺柱與套環(huán)的螺紋連接，以及滑槽與滑塊的間隙配合，進(jìn)而便于對不同尺寸的電梯導(dǎo)軌進(jìn)行托持固定，且通過蝸桿與蝸輪的嚙合連接，以及支柱與橫板的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，使得托板可軸向轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而適用于電梯導(dǎo)軌的不同安裝角度，且無需整體調(diào)節(jié)，可通過第一支桿與第二支桿的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，以及豎桿與豎筒的間隙配合，在彈簧的作用下，可對托板頂部受力起到減震緩沖作用，大大提升減震阻尼，減小回彈力，進(jìn)一步提升減震的穩(wěn)定性和安全性。