驅(qū)動(dòng)橋高低速液壓行走系統(tǒng)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202023213391.5 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN214304594U | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN214304594U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-09-28 |
| 分類號(hào) | F15B11/08(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I;F16H61/4043(2010.01)I | 分類 | 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù); |
| 發(fā)明人 | 張河寧;蘇丹;王宏泳;邱延濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 北京三興汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 100070北京市豐臺(tái)區(qū)新村一里15號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于車輛行走機(jī)構(gòu)領(lǐng)域,尤其是驅(qū)動(dòng)橋高低速液壓行走系統(tǒng),包括變量泵、熱油梭閥、梭閥、溢流閥、O機(jī)能四通電磁換向閥、分流閥、U機(jī)能兩位四通電磁換向閥、前輪馬達(dá)、后輪馬達(dá),所述變量泵與分流閥和后輪馬達(dá)連接,分流閥與U機(jī)能兩位四通電磁換向閥和后輪馬達(dá)連接,本實(shí)用新型動(dòng)力源將動(dòng)力通過液壓馬達(dá)傳至驅(qū)動(dòng)橋,然后驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)動(dòng),液壓系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)高低速行駛,低速時(shí)經(jīng)過分流閥,使前輪與后輪流量相同,控制車輪的同步狀態(tài),高速時(shí),變量泵直接供油給后輪驅(qū)動(dòng)馬達(dá),使車輛高速前進(jìn),變量泵可以實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速,且變速范圍大,具有更好的速度和扭矩控制特性,工作效率更高。 |





