一種基于BIM技術(shù)的橋梁護(hù)欄

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021796368.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213476619U 公開（公告）日 2021-06-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN213476619U 申請(qǐng)公布日 2021-06-18
分類號(hào) E01D19/10（2006.01）I;G06F30/13（2020.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 丁無忌;付嬈;向瑋;楊仁強(qiáng);文欣;吳俊鋒;黃政;雷有坤;李會(huì)超;李澤賓 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 深圳市路橋建設(shè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市朝聞專利代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 羅仲輝
地址 518000廣東省深圳市羅湖區(qū)泥崗路紅崗東村路橋大廈19-23層
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種基于BIM技術(shù)的橋梁護(hù)欄，包括底座，所述底座頂部固定連接有護(hù)欄架，所述護(hù)欄架內(nèi)部固定連接有固定架，所述固定架內(nèi)壁中心處固定連接有兩個(gè)固定桿，兩個(gè)所述固定桿間設(shè)置有若干個(gè)滾輪，所述固定架底部固定連接有第一欄桿架，所述底座頂部開設(shè)有矩形槽。本實(shí)用新型基于BIM技術(shù)的橋梁護(hù)欄設(shè)置有第二欄桿架、杠桿和踏板，通過行人站在踏板頂部時(shí)，利用杠桿原理帶動(dòng)第二欄桿架升起，遠(yuǎn)超過人的彈跳極限高度，防止孩子玩?；蛐腥嗽诮嚯x面對(duì)護(hù)欄時(shí)，翻過欄桿，造成安全事故，該結(jié)構(gòu)相較于傳統(tǒng)的基于BIM技術(shù)的橋梁護(hù)欄，增加了第二欄桿，使得橋梁護(hù)欄技術(shù)更加完善，提高了橋梁欄桿的安全性，減少安全事故的發(fā)生。