LNG動(dòng)力船舶

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121632338.0 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214890508U 公開（公告）日 2021-11-26
申請(qǐng)公布號(hào) CN214890508U 申請(qǐng)公布日 2021-11-26
分類號(hào) F17C13/08（2006.01）I;F17C13/00（2006.01）I;F17C1/00（2006.01）I;F17D1/02（2006.01）I;F17D1/08（2006.01）I;B63B17/00（2006.01）I 分類 氣體或液體的貯存或分配;
發(fā)明人 雷坤;鄭鵬翔;金賢;李新;包惠敏;馬椿林;謝焱昆 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中集船舶海洋工程設(shè)計(jì)研究院有限公司
代理機(jī)構(gòu) 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 王榮
地址 201000上海市浦東新區(qū)新金橋路27號(hào)18號(hào)樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型提供了一種LNG動(dòng)力船舶，其包括：甲板；燃料供應(yīng)單元，包括框架、罐體和冷箱；框架能夠被吊運(yùn)，其可拆卸地安裝在甲板上，且框架的底部與甲板的頂部之間具有高度差；框架內(nèi)具有容納空間，罐體和冷箱固定于容納空間內(nèi)，罐體用于裝載LNG，且罐體和冷箱相連通；輸送管，其一端與冷箱可拆卸連接，另一端與LNG動(dòng)力船舶的內(nèi)燃機(jī)連接，以使罐體內(nèi)的LNG能夠輸送至內(nèi)燃機(jī)。當(dāng)罐體內(nèi)的LNG使用完后，將冷箱與輸送管的連接處拆卸開，然后將整個(gè)燃料供應(yīng)單元吊運(yùn)走，并重新吊運(yùn)一充滿LNG的燃料供應(yīng)單元吊運(yùn)至甲板上，并將該燃料供應(yīng)單元的冷箱與輸送管連接，本實(shí)用新型可解決LNG動(dòng)力船舶需要專程開往加氣站加氣浪費(fèi)時(shí)間的問題。