一種基于緊致性測(cè)度加權(quán)的艦船類(lèi)型識(shí)別方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201510870486.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN105469060B 公開(kāi)（公告）日 2019-01-11
申請(qǐng)公布號(hào) CN105469060B 申請(qǐng)公布日 2019-01-11
分類(lèi)號(hào) G06K9/00;G06K9/62 分類(lèi) 計(jì)算；推算；計(jì)數(shù);
發(fā)明人 郭寶峰;劉巧圓;王剛;孫同晶;楊振;趙鑫;馬騰 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 南京長(zhǎng)江電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 杭州電子科技大學(xué);南京長(zhǎng)江電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
地址 310018 浙江省杭州市杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)白楊街道2號(hào)大街1158號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種基于緊致性測(cè)度加權(quán)的艦船類(lèi)型識(shí)別方法。傳統(tǒng)上基于一維距離像進(jìn)行目標(biāo)識(shí)別時(shí)，大多是只對(duì)一維距離像特征進(jìn)行提取，沒(méi)有根據(jù)特征的緊致性測(cè)度對(duì)特征進(jìn)行直接加權(quán)處理。首先對(duì)原始HRRP數(shù)據(jù)進(jìn)行降噪、歸一化，解決了HRRP對(duì)幅度的敏感性問(wèn)題；通過(guò)估計(jì)船的起始點(diǎn)與終止點(diǎn)提取目標(biāo)區(qū)域，對(duì)HRRP數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，解決了HRRP的平移問(wèn)題；通過(guò)提取姿態(tài)不變特征，從一定程度上也解決了HRRP姿態(tài)敏感性問(wèn)題。由于所提取的各個(gè)特征緊致性測(cè)度不同，因此本發(fā)明根據(jù)樣本特征的緊致性測(cè)度，將所提取的特征乘以樣本各特征的緊湊度，體現(xiàn)不同特征在分類(lèi)識(shí)別過(guò)程中所占的權(quán)重不同，再用最近鄰法對(duì)測(cè)試樣本進(jìn)行分類(lèi)識(shí)別。