一種電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池能量均衡系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220452488.8 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202840594U 公開（公告）日 2013-03-27
申請(qǐng)公布號(hào) CN202840594U 申請(qǐng)公布日 2013-03-27
分類號(hào) H02J7/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 徐偉 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 嘉興敏凱汽車零部件有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 314006 浙江省嘉興市中環(huán)南路與亞中路交界處
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于電源管理技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池能量均衡系統(tǒng)，包括串聯(lián)連接的多組電池組、電池單體電壓采集模塊、主控模塊、被動(dòng)均衡模塊以及主動(dòng)均衡模塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于采用主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡相結(jié)合的方式對(duì)電池組進(jìn)行電壓均衡處理，這樣實(shí)現(xiàn)了均衡效率的最優(yōu)化，不僅降低了均衡時(shí)間，而且可有效延長電池的壽命和電動(dòng)汽車的續(xù)航里程，保證充電安全。