換擋執(zhí)行裝置及車輛
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202020233828.2 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212004209U | 公開（公告）日 | 2020-11-24 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212004209U | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-24 |
| 分類號(hào) | F16H63/30(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施；一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 肖育波;鞏亞楠 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 聯(lián)合軻麟新能源科技（濟(jì)寧）有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京辰權(quán)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 聯(lián)合軻麟新能源科技（濟(jì)寧）有限公司 |
| 地址 | 272000山東省濟(jì)寧市任城區(qū)唐口街道唐姚路聯(lián)合大廈 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型屬于新能源車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種換擋執(zhí)行裝置及車輛，該換擋執(zhí)行裝置包括殼體、驅(qū)動(dòng)件、傳動(dòng)齒輪系、換擋撥叉和檢測(cè)件，驅(qū)動(dòng)件連接在殼體上，傳動(dòng)齒輪系連接在殼體上，并與驅(qū)動(dòng)件傳動(dòng)連接，換擋撥叉連接在傳動(dòng)齒輪系上，驅(qū)動(dòng)件設(shè)置成用于通過傳動(dòng)齒輪系驅(qū)動(dòng)換擋撥叉運(yùn)動(dòng)，檢測(cè)件連接在殼體上，檢測(cè)件設(shè)置成用于檢測(cè)換擋撥叉的位置，且檢測(cè)件與驅(qū)動(dòng)件電連接。根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的換擋執(zhí)行裝置，采用齒輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，相比較于采用滾珠絲杠和蝸輪蝸桿，具有傳動(dòng)效率高、換擋平穩(wěn)、沖擊小和成本低的優(yōu)點(diǎn)，通過檢測(cè)件可以實(shí)現(xiàn)對(duì)換擋撥叉的實(shí)時(shí)位置的檢測(cè)。?? |
