基于AMT變速箱的混合動力系統(tǒng)及其控制方法
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201910335555.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN110116616B | 公開(公告)日 | 2021-04-02 |
| 申請公布號 | CN110116616B | 申請公布日 | 2021-04-02 |
| 分類號 | B60K6/543(2007.01)I;B60K6/36(2007.10)I;B60K6/44(2007.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王宏宇;胡廣地;房永;尚明利 | 申請(專利權)人 | 聯(lián)合軻麟新能源科技(濟寧)有限公司 |
| 代理機構 | 北京辰權知識產權代理有限公司 | 代理人 | 郎志濤 |
| 地址 | 272000山東省濟寧市任城區(qū)唐口街道唐姚路聯(lián)合大廈 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明公開了一種基于AMT變速箱的混合動力系統(tǒng)及其控制方法,前者包括:第一輸入軸、第二輸入軸、輸出軸和換擋機構,第一輸入軸上設置有第一齒輪組,第一輸入軸通過離合器與發(fā)動機傳動連接;第二輸入軸上設置有第二齒輪組,第二輸入軸與電機傳動連接;輸出軸上設置有第三齒輪組,第三齒輪組分別與第一齒輪組和第二齒輪組嚙合;換擋機構包括第一換擋裝置和第二換擋裝置,第一換擋裝置能夠將發(fā)動機的動力依次通過第一輸入軸、第一齒輪組、第三齒輪組和輸出軸傳遞,第二換擋裝置能夠將電機的動力依次通過第二輸入軸、第二齒輪組、第三齒輪組和輸出軸傳遞。該混合動力系統(tǒng)不僅提供多種驅動模式,同時消除換擋過程中的動力中斷,提高了用戶的用車體驗。?? |





