挖掘裝載機的全液壓行走驅(qū)動裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN200720097937.0 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN201132973Y | 公開(公告)日 | 2008-10-15 |
| 申請公布號 | CN201132973Y | 申請公布日 | 2008-10-15 |
| 分類號 | E02F9/22(2006.01) | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
| 發(fā)明人 | 周培昌;張溪溪;楊國明;孫吉順 | 申請(專利權(quán))人 | 國機汽車股份有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 天津市鼎和專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 鼎盛天工工程機械股份有限公司;鼎盛重工機械有限公司 |
| 地址 | 300384天津市新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)華苑產(chǎn)業(yè)區(qū)海泰南北大街5號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型提供一種挖掘裝載機的全液壓行走驅(qū)動裝置。其特點是:裝載機的機架上安裝有發(fā)動機,在機架前端安裝有兩個轉(zhuǎn)向前車輪,在機架后端安裝有后橋,在后橋兩輸出端安裝有兩個后車輪。發(fā)動機輸出端連接有可變流量泵,可變流量泵的尾部串接有制動泵,后橋的輸入端分別安裝有定量馬達和變量馬達,定量馬達和變量馬達的輸入端通過管路分別連接可變流量泵的輸出端,可變流量泵與變量馬達之間安裝有電控換檔的電磁閥,可變流量泵的控制端安裝有與制動踏板連接的制動閥。從而取代了原挖掘裝載機的液力變速箱(或同步機械式變速箱),大大簡化了結(jié)構(gòu),具有操作簡使、可靠性好、無級變速,傳動效率高,可節(jié)約燃油20%;本實用新型還具有作業(yè)視野好的優(yōu)點。 |





