一種輕型機(jī)車使用的防側(cè)翻式高鐵車輪
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201810199019.1 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN108407540B | 公開(公告)日 | 2019-11-12 |
| 申請公布號 | CN108407540B | 申請公布日 | 2019-11-12 |
| 分類號 | B60B17/00 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 王杰 | 申請(專利權(quán))人 | 蘇州先進(jìn)知識產(chǎn)權(quán)運(yùn)營有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 南京眾聯(lián)專利代理有限公司 | 代理人 | 蔣昱 |
| 地址 | 317100浙江省臺州市三門縣海游街道梧桐路20號總商會大廈1811室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明屬于輕型機(jī)車火車車輪技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種輕型機(jī)車使用的防側(cè)翻式高鐵車輪,它包括車輪機(jī)構(gòu)、連接軸,其中兩個(gè)車輪機(jī)構(gòu)對稱安裝在連接軸兩端;本發(fā)明中的兩個(gè)車輪機(jī)構(gòu)對稱安裝在連接軸兩端的作用是防止輕型火車的車速過快時(shí),車輪在軌面上滑動或者空轉(zhuǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。當(dāng)輕型火車以較高的車速通過曲線時(shí),此時(shí)的輕型火車受到的離心力也會較大,所以就需要火車的輪轂可以變化的更大,從而可以使得火車可以更快速、穩(wěn)定和安全的通過曲線車軌。 |





