一種用于頂升重物的船用液壓升降裝置及控制方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110345185.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112963397A 公開（公告）日 2021-06-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN112963397A 申請(qǐng)公布日 2021-06-15
分類號(hào) F15B11/22（2006.01）I;F15B13/06（2006.01）I;B66F3/25（2006.01）I;B66F3/46（2006.01）I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)；一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 鄭巍;任思敏;黃國(guó)兵;吳小華;田海濤;汪超;徐標(biāo) 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 武漢海博瑞科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 代理人 胡琳萍
地址 430025湖北省武漢市東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新四路35號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于頂升重物的船用液壓升降裝置及控制方法，其特征在于；包括液壓源、節(jié)流閥、集成閥塊、液壓缸、控制器；集成閥塊與液壓源相連，且在液壓源的出油管和回油管路上設(shè)有節(jié)流閥，用于控制液壓油的流速；多個(gè)液壓缸連接在集成閥體上，集成閥塊上設(shè)有壓力繼電器，用于檢測(cè)液壓缸的工作狀態(tài)，控制器根據(jù)液壓缸工作狀態(tài)控制集成閥塊。本發(fā)明通過(guò)集成閥塊的上升閥及下降閥來(lái)控制液壓缸上升、下降；通過(guò)集成閥塊上的壓力繼電器來(lái)檢測(cè)油液壓缸到頂、到底；通過(guò)在油路上設(shè)置節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓缸上升及下降的速度。簡(jiǎn)化了液壓升降裝置的結(jié)構(gòu)，減少其重量，占地空間小，維護(hù)方便。并且壓力繼電器取代壓力傳感器的使用，降低了裝置的故障率。