一種汽車動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)、懸置系統(tǒng)及電動(dòng)汽車

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202110303489.X 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN112874283A 公開（公告）日 2021-06-01
申請(qǐng)公布號(hào) CN112874283A 申請(qǐng)公布日 2021-06-01
分類號(hào) B60K1/00 分類 一般車輛;
發(fā)明人 魏燚;丁召;代宏星;余順正 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 成都啟能汽車科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） 代理人 嚴(yán)誠
地址 610000 四川省成都市高新區(qū)中國（四川）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)成都天府五街200號(hào)5號(hào)樓B區(qū)7樓
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明的實(shí)施例提供了一種汽車動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)、懸置系統(tǒng)及電動(dòng)汽車，涉及汽車結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的實(shí)施例提供的汽車動(dòng)力總成懸置結(jié)構(gòu)包括被動(dòng)端支架、內(nèi)芯以及橡膠主簧。被動(dòng)端支架用于與安裝件連接，內(nèi)芯穿設(shè)于被動(dòng)端支架，橡膠主簧位于內(nèi)芯和被動(dòng)端支架之間，且橡膠主簧同時(shí)與內(nèi)芯和被動(dòng)端支架固定連接。內(nèi)芯具有通孔，安裝時(shí)，被動(dòng)端支架固定連接于安裝件，同時(shí)動(dòng)力總成的連接件穿設(shè)于內(nèi)芯的通孔，以將動(dòng)力總成懸掛連接于內(nèi)芯。同時(shí)內(nèi)芯具有防脫部，防脫部沿通孔的軸向的投影于被動(dòng)端支架部分重疊，從而在橡膠主簧出現(xiàn)破裂情況時(shí)，通過防脫部與被動(dòng)端支架的抵觸能夠避免內(nèi)芯脫離被動(dòng)端支架，進(jìn)而避免了動(dòng)力總成脫落的問題。