一種摩托車用齒輪棘爪結(jié)構(gòu)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201821234938.X 申請日 -
公開（公告）號 CN208778636U 公開（公告）日 2019-04-23
申請公布號 CN208778636U 申請公布日 2019-04-23
分類號 F16H55/17（2006.01）I 分類 工程元件或部件；為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施；一般絕熱;
發(fā)明人 徐彥; 劉馨; 蔡驊 申請（專利權(quán)）人 金城集團有限公司
代理機構(gòu) 南京蘇高專利商標(biāo)事務(wù)所（普通合伙） 代理人 南京金城機械有限公司;金城集團有限公司
地址 211121 江蘇省南京市江寧區(qū)湖熟鎮(zhèn)工業(yè)區(qū)瑞澤路518號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型公開了一種摩托車用齒輪棘爪結(jié)構(gòu)，包括齒輪與棘爪，齒輪的端面設(shè)有棘爪，棘爪沿齒輪的周向方向均勻地間隔分布，對棘爪的側(cè)面進行機加工，使棘爪側(cè)面與齒輪端面形成倒錐，軸向兩個齒輪棘爪結(jié)合時，棘爪的兩個結(jié)合側(cè)面均為倒錐，兩結(jié)合面間不僅產(chǎn)生正向壓力而且分別產(chǎn)生了指向齒輪端面的軸向拉力，軸向拉力使得兩個齒輪產(chǎn)生了相向運動的趨勢，在換擋過程中可以使軸向運動齒輪迅速到位。本實用新型避免了由于零件制造公差大或變檔零件未完全進檔而造成的齒輪半結(jié)合狀態(tài)，使得傳扭齒輪與空套齒輪結(jié)合可靠且完全到位；同時，棘爪間的軸向拉力也分擔(dān)了一部分固定齒輪的軸向力，減少了撥叉、鼓輪等零件的軸向剪切力，提高了零件的使用安全性。