一種基于隔離風(fēng)道式熱交換的大功率充電系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110396304.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN112959910A | 公開(公告)日 | 2021-06-15 |
| 申請公布號 | CN112959910A | 申請公布日 | 2021-06-15 |
| 分類號 | B60L53/31(2019.01)I;B60L53/66(2019.01)I;B60L53/302(2019.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 胡超;張露;劉濤;杭飛;尹龍;葉艮 | 申請(專利權(quán))人 | 浙江聯(lián)樁新能源科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 上海光華專利事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 李治東 |
| 地址 | 200000上海市徐匯區(qū)桂平路680號33幢8B部位811、813、815室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本申請?zhí)峁┑囊环N基于隔離風(fēng)道式熱交換的大功率充電系統(tǒng),包括:供配電系統(tǒng),提供動力電源;功率變換系統(tǒng),負(fù)責(zé)功率變換和功率動態(tài)分配;一或多個人機交互終端,面向用戶提供充電信息交互、充電操作、及槍線管理;熱交換控制單元,對基于隔離風(fēng)道式的熱交換系統(tǒng)內(nèi)的熱交換進行信息采集、控制和監(jiān)視;熱交換系統(tǒng)同時支持風(fēng)冷和液冷。本申請具有其相對靈活的硬件系統(tǒng)架構(gòu),可快速適配不同功率分配策略,其以太網(wǎng)+CAN網(wǎng)的雙鏈路的通信架構(gòu),將業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和運維數(shù)據(jù)物理上分離,在智能運維、遠(yuǎn)程升級、大數(shù)據(jù)分析等方面具有較好的應(yīng)用前景;同時其隔離風(fēng)道式冷卻系統(tǒng)在保證系統(tǒng)可靠散熱的同時,還具有風(fēng)道內(nèi)外隔離、耐候性強、散熱效率高、噪音低等特點。 |





