一種落震試驗(yàn)自動(dòng)控制裝置及其方法
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202111296328.9 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN114034456A | 公開(kāi)(公告)日 | 2022-02-11 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN114034456A | 申請(qǐng)公布日 | 2022-02-11 |
| 分類(lèi)號(hào) | G01M7/08(2006.01)I;B64F5/60(2017.01)I | 分類(lèi) | 測(cè)量;測(cè)試; |
| 發(fā)明人 | 馬宏圖;馬剛;徐建民;張春雨;李群芳 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 | 遼寧通用航空研究院 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 大連東方專(zhuān)利代理有限責(zé)任公司 | 代理人 | 何圣斐;李洪福 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市道義經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)道義南大街37號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種落震試驗(yàn)自動(dòng)控制裝置及其方法,所述裝置包括臺(tái)架、沖擊平臺(tái)、升降系統(tǒng)和落體系統(tǒng);所述升降系統(tǒng)由測(cè)量機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和鎖定機(jī)構(gòu)構(gòu)成,所述落體系統(tǒng)由負(fù)重機(jī)構(gòu)和起落機(jī)構(gòu)構(gòu)成;所述臺(tái)架固定連接在沖擊平臺(tái)的上表面,所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)連接在臺(tái)架上表面底部,所述鎖定機(jī)構(gòu)連接在驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)下方,所述測(cè)量機(jī)構(gòu)連接驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)頂部和鎖定機(jī)構(gòu)底部,所述負(fù)重機(jī)構(gòu)連接在鎖定機(jī)構(gòu)底部,所述起落機(jī)構(gòu)連接在負(fù)重機(jī)構(gòu)下方。所述方法包括標(biāo)定、復(fù)位、提升、投放、判斷和終止等步驟;本發(fā)明巧妙利用了落震試驗(yàn)中落體系統(tǒng)的特征位置,基于位置反饋控制,可實(shí)現(xiàn)落震試驗(yàn)的自動(dòng)化運(yùn)行,降低人員參與的風(fēng)險(xiǎn),提高試驗(yàn)效率和可靠性,可應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域的起落機(jī)構(gòu)落震試驗(yàn)的自動(dòng)實(shí)施。 |





