汽車節(jié)油控制系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201611086551.X | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN106740073A | 公開(公告)日 | 2017-05-31 |
| 申請公布號 | CN106740073A | 申請公布日 | 2017-05-31 |
| 分類號 | B60K17/02(2006.01)I;C22C9/04(2006.01)I;F02D41/02(2006.01)I;F16D23/14(2006.01)I;F16D48/06(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 潘云清 | 申請(專利權(quán))人 | 東莞錦泰汽車節(jié)能科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 315177 浙江省寧波市鄞州區(qū)古林鎮(zhèn)俞家 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種汽車節(jié)油控制系統(tǒng)。其包括控制中心、增效器、供油量調(diào)節(jié)裝置和轉(zhuǎn)速傳感器,增效器設在發(fā)動機輸出軸和車輪軸之間且與控制中心相聯(lián)接,供油量調(diào)節(jié)裝置設在油泵和發(fā)動機之間的油路上且與控制中心相聯(lián)接,轉(zhuǎn)速傳感器設在發(fā)動機輸出軸上且與控制中心相聯(lián)接,當轉(zhuǎn)速傳感器檢測到發(fā)動機輸出軸的轉(zhuǎn)速達到設定值時,控制中心能通過控制增效器使發(fā)動機輸出軸不再帶動車輪軸轉(zhuǎn)動,同時控制中心通過控制供油量調(diào)節(jié)裝置減少油路的供油量或使油路處于截止狀態(tài);增效器包括殼體和部分設在殼體內(nèi)的滑套,滑套聯(lián)接有一個撥叉,該撥叉通過電控裝置或氣控裝置與控制中心相聯(lián)接;滑套由銅合金制成。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、自動操作、可靠性高、使用壽命長。 |





