一種基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑支護(hù)組件
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202121035897.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN215367301U | 公開(公告)日 | 2021-12-31 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN215367301U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-12-31 |
| 分類號(hào) | E02D17/04(2006.01)I | 分類 | 水利工程;基礎(chǔ);疏浚; |
| 發(fā)明人 | 速田勇;周罕;王良川;成詞峰;邱健彬;康杰;徐德禹;槐翔英;胡龍;王超;許鵬;楊志祥;朱昊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 中國(guó)有色金屬工業(yè)昆明勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京康達(dá)聯(lián)禾知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 郭普堂 |
| 地址 | 650051云南省昆明市盤龍區(qū)東風(fēng)東路東風(fēng)巷1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)及基坑支護(hù)組件,涉及建筑施工技術(shù)設(shè)備領(lǐng)域,主要包括支護(hù)板和底板,通過氣缸的加壓,氣壓桿將多邊形滑塊順著滑軌向支護(hù)板方向移動(dòng),通過支撐桿將支護(hù)板支撐在基坑壁上,第一電極和第二電極通過導(dǎo)線、電源和氣缸串聯(lián)成電路,若基坑坍塌,支護(hù)板上的第一電極和第二電極將會(huì)接觸,氣缸會(huì)通電加壓,繼續(xù)將多邊形滑塊向前推動(dòng)來加固基坑,當(dāng)?shù)谝浑姌O和第二電極分離時(shí),氣缸會(huì)停止加壓,始終保持支護(hù)板處于垂直狀態(tài),通過支護(hù)板兩端的梯形板和梯形槽之間的配合安裝,從而增強(qiáng)多組支護(hù)板整體的牢固性,該裝置設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,保障了基坑支撐穩(wěn)定性良好的優(yōu)點(diǎn)。 |





