一種水域船舶用電力優(yōu)化裝置
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202022672835.5 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214112783U | 公開(公告)日 | 2021-09-03 |
| 申請公布號 | CN214112783U | 申請公布日 | 2021-09-03 |
| 分類號 | B63B17/00(2006.01)I | 分類 | 船舶或其他水上船只;與船有關(guān)的設(shè)備; |
| 發(fā)明人 | 王炳亮 | 申請(專利權(quán))人 | 北京銘瑞達(dá)綠色節(jié)能科技有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳至誠化育知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 劉英 |
| 地址 | 102600北京市大興區(qū)欣雅街15號院5號樓6層602#160 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及電力優(yōu)化裝置技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種水域船舶用電力優(yōu)化裝置,解決了目前船舶電力優(yōu)化裝置受晃動緩沖效果較差,以及易受其他物品碰撞損傷的問題,其包括底板,所述底板上端中央連接有阻尼器,本實用新型,通過第一緩沖機(jī)構(gòu)和第二緩沖機(jī)構(gòu)的設(shè)置,當(dāng)船舶運行時產(chǎn)生晃動,阻尼器,第一緩沖彈簧和第二緩沖彈簧的共同作用力,從而使得晃動力被削弱,避免電力優(yōu)化箱本體工作受影響,且緩沖效果好;通過側(cè)板、第三緩沖彈簧和擋板的設(shè)置,電力優(yōu)化箱本體外側(cè)受力時,在第三緩沖彈簧的作用力下,使得力被緩沖削弱,同時,側(cè)板能夠避免其他物品碰撞電力優(yōu)化箱本體,起到了保護(hù)作用,避免發(fā)生碰撞損傷。 |





