一種新型直升機(jī)坪高架混凝土減震結(jié)構(gòu)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201720057301.7 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN207091936U | 公開(kāi)（公告）日 | 2018-03-13 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207091936U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-03-13 |
| 分類(lèi)號(hào) | E01F3/00 | 分類(lèi) | 道路、鐵路或橋梁的建筑; |
| 發(fā)明人 | 宋社林;熊光亮 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 廣東博達(dá)機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)業(yè)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 510080 廣東省廣州市白云區(qū)松洲街增槎路296號(hào)406房 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型提供了一種新型直升機(jī)坪高架混凝土減震結(jié)構(gòu)，包括混凝土結(jié)構(gòu)平面、混凝土柱以及與兩者相連的減震支座，所述減震支座是采用橋梁式支座類(lèi)型將直升機(jī)平面與混凝土柱相連，將直升機(jī)平臺(tái)面固定于柱子上，承受上部結(jié)構(gòu)的各種力，使上部結(jié)構(gòu)可自由變形而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力。實(shí)施本實(shí)用新型的技術(shù)方案在直升機(jī)平面承受動(dòng)荷載或熱脹冷縮影響時(shí)，兩者之間發(fā)生摩擦震動(dòng)，而減震支座不但能承受荷載，還能很大程度上減少摩擦，熱脹冷縮產(chǎn)生的應(yīng)力，延長(zhǎng)直升機(jī)坪的使用壽命。 |
