汽車輪轂軸承內(nèi)輪滾道研磨超精頭

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201821832600.4 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN209335376U 公開（公告）日 2019-09-03
申請(qǐng)公布號(hào) CN209335376U 申請(qǐng)公布日 2019-09-03
分類號(hào) B24B37/00（2012.01）I; B24B37/34（2012.01）I; B24B41/06（2012.01）I; B24B47/20（2006.01）I 分類 磨削；拋光;
發(fā)明人 李金鐸 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 大連光洋瓦軸汽車軸承有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 116600 遼寧省大連市大連經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)雙D港遼河?xùn)|路96號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于一種汽車輪轂軸承內(nèi)輪滾道研磨超精頭，包括超精頭本體（25），工件壓緊塊（36）中心左側(cè)設(shè)有孔，孔中裝有彈簧柱（38），其特征在于在超精頭本體（25）上端左側(cè)設(shè)有一個(gè)孔，孔內(nèi)裝有彈簧三（31），氣缸（27）與超精頭本體（25）之間裝有O型圈三（17）和O型圈四（18）；在支撐件（29）上端右側(cè)固定一個(gè)壓桿導(dǎo)向套（13），壓桿導(dǎo)向套（13）中裝有油石壓桿（12），油石壓桿（12）上端用螺母固定有彈簧固定板（21），油石夾（11）裝有油石（10），球頭柱（8）上裝有彈簧一（9），彈簧一（9）右端頂在油石夾（11）上。本實(shí)用新型密封性能好，油石的夾緊和向下移動(dòng)均受彈性力，使用壽命長(zhǎng)，故障少，加工的工件質(zhì)量高。