一種旋轉(zhuǎn)型串聯(lián)彈性驅(qū)動機構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202010020057.3 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN111237417B | 公開(公告)日 | 2021-09-24 |
| 申請公布號 | CN111237417B | 申請公布日 | 2021-09-24 |
| 分類號 | F16H33/02;F16H35/10 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 李鵬;王勝強 | 申請(專利權(quán))人 | 廣東億嘉和科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 南京知識律師事務(wù)所 | 代理人 | 劉豐 |
| 地址 | 523505 廣東省東莞市松山湖園區(qū)工業(yè)東路6號1棟501室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種旋轉(zhuǎn)型串聯(lián)彈性驅(qū)動機構(gòu),包括行星輪減速器總成,所述行星輪減速器總成包括減速器殼體、減速器內(nèi)齒圈、太陽輪、行星輪,所述太陽輪、行星輪、減速器內(nèi)齒圈依次嚙合,所述減速器殼體套設(shè)于減速器內(nèi)齒圈外部;所述機構(gòu)還包括動力回收彈性結(jié)構(gòu),所述動力回收彈性結(jié)構(gòu)包括彈性元件,所述彈性元件安裝在所述減速器殼體和減速器內(nèi)齒圈之間,并在兩個相互相反的運動方向上產(chǎn)生扭矩。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,尤其是軸向尺寸和傳統(tǒng)的減速器保持一致的同時,可以抵抗高沖擊載荷,實現(xiàn)儲存和釋放能量,避免執(zhí)行機構(gòu)的損壞,另一方面可通過控制形變量來實現(xiàn)力輸出,另外具有較低的力輸出阻抗和適當(dāng)?shù)目刂茙?,從而實現(xiàn)精確的力控制。 |





