帶有回收勢(shì)能輔助動(dòng)力源的輪胎臂架式起重機(jī)
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN200810053540.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(公告)號(hào) | CN101293621A | 公開(公告)日 | 2008-10-29 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN101293621A | 申請(qǐng)公布日 | 2008-10-29 |
| 分類號(hào) | B66C23/36(2006.01);B66C23/62(2006.01);B66C23/82(2006.01);B66C23/84(2006.01);H02P3/18(2006.01) | 分類 | 卷揚(yáng);提升;牽引; |
| 發(fā)明人 | 黃力軍;李勛;董明望;張明江;杜明;周新民;王旺生;余紅飛;李志俊;陳永安;李華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 長航集團(tuán)宜昌紅光港機(jī)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 天津市三利專利商標(biāo)代理有限公司 | 代理人 | 天津港(集團(tuán))有限公司;武漢理工大學(xué);中國長江航運(yùn)集團(tuán)紅光港機(jī)廠 |
| 地址 | 300461天津市塘沽區(qū)天津港集裝箱物流中心躍進(jìn)路1號(hào)航運(yùn)服務(wù)區(qū)6號(hào)樓 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明涉及一種帶有回收勢(shì)能輔助動(dòng)力源的輪胎臂架式起重機(jī),包括起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和行走機(jī)構(gòu)及動(dòng)力機(jī)構(gòu),將超級(jí)電容并聯(lián)在動(dòng)力機(jī)構(gòu)的直流總線上,其特征是:所述超級(jí)電容與雙向DC/DC變換器、DSP控制器、能耗電路組成回收勢(shì)能輔助動(dòng)力源,超級(jí)電容經(jīng)雙向DC/DC變換器并聯(lián)到直流母線的穩(wěn)壓電容上,DSP控制器與雙向DC/DC變換器及能耗電路連接,能耗電路與直流母線并聯(lián)。有益效果:以內(nèi)燃-發(fā)電機(jī)組和超級(jí)電容為動(dòng)力的雙動(dòng)力源,利用超級(jí)電容組成的回收勢(shì)能輔助動(dòng)力源,實(shí)現(xiàn)超級(jí)電容與發(fā)電機(jī)組共同為系統(tǒng)供電,有效改善輪胎臂架式起重機(jī)動(dòng)力裝置平穩(wěn)性。節(jié)省能量,無噪音,還可以減少整機(jī)裝機(jī)容量,減小了對(duì)起重機(jī)電力系統(tǒng)的沖擊。 |





