一種礦山運(yùn)輸車輛后輪轂拆裝升降平臺(tái)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201922465215.1 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開（公告）號(hào) | CN212292625U | 公開（公告）日 | 2021-01-05 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN212292625U | 申請(qǐng)公布日 | 2021-01-05 |
| 分類號(hào) | B66F5/02(2006.01)I | 分類 | 卷?yè)P(yáng)；提升；牽引; |
| 發(fā)明人 | 劉戰(zhàn)陽(yáng);候盧獻(xiàn);徐森民;張金龍;劉亮;孫吾立;任肖肖;王海波;梁松林;閆偉峰;劉虎飛;殷信;楊亞鵬;劉占備;吳蛤蟆;梁新毅;谷新濤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 洛陽(yáng)欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 洛陽(yáng)市凱旋專利事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 洛陽(yáng)欒川鉬業(yè)集團(tuán)股份有限公司 |
| 地址 | 471500河南省洛陽(yáng)市欒川縣城東新區(qū)畫眉山路伊河以北 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 一種礦山運(yùn)輸車輛后輪轂拆裝升降平臺(tái)，包括機(jī)架，機(jī)架的下部四個(gè)角部設(shè)有輪子，機(jī)架上間隔設(shè)有兩個(gè)支撐臺(tái)，每個(gè)支撐臺(tái)上設(shè)有間隔設(shè)有兩個(gè)螺旋升降機(jī)，連接桿穿過間隔設(shè)置的兩個(gè)螺旋升降機(jī)，連接桿的一端與搖把連接，螺旋升降機(jī)上設(shè)有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)呈倒置的Π狀，升降臺(tái)的中部設(shè)有凹陷部，在升降臺(tái)的兩側(cè)內(nèi)部的凹陷部設(shè)有與其平滑連接的弧形板。避免了原有維修所使用的叉車或者天車，安全性增強(qiáng)，同時(shí)，本實(shí)用新型能夠節(jié)約成本，使油封的報(bào)損率大大降低，現(xiàn)在只需要兩三個(gè)工人在一個(gè)小時(shí)內(nèi)就能對(duì)輪轂進(jìn)行維修，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。?? |
