一種汽車座椅氣囊調(diào)節(jié)式減震器

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202022389406.7 申請日 -
公開（公告）號(hào) CN214001435U 公開（公告）日 2021-08-20
申請公布號(hào) CN214001435U 申請公布日 2021-08-20
分類號(hào) B60N2/52（2006.01）I;B60N2/50（2006.01）I;B60N2/16（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 俞龍生;李振中;朱偉榮;姜小兵;錢有濤 申請（專利權(quán)）人 浙江龍生汽車部件科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州天欣專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳紅
地址 311504浙江省杭州市桐廬縣富春江鎮(zhèn)機(jī)械工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅氣囊調(diào)節(jié)式減震器，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中減震裝置不能高度調(diào)節(jié)，充放氣容易過量的問題，提出了一種技術(shù)方案為：一種汽車座椅氣囊調(diào)節(jié)式減震器包括頂框、底框、外剪刀架、內(nèi)剪刀架、氣囊、阻尼器和控制機(jī)構(gòu)；外剪刀架和內(nèi)剪刀架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，外剪刀架的兩端分別與頂框和底框連接；內(nèi)剪刀架的兩端分別與頂框和底框連接；氣囊與底框和內(nèi)剪刀架連接；阻尼器與外剪刀架和內(nèi)剪刀架連接；控制機(jī)構(gòu)包括閥門、轉(zhuǎn)動(dòng)板、凸輪、拉索、彈簧和轉(zhuǎn)動(dòng)軸；拉索和轉(zhuǎn)動(dòng)軸均安裝在內(nèi)剪刀架上；轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；拉索與轉(zhuǎn)動(dòng)板配合。本實(shí)用新型減震效果好、具有高度調(diào)節(jié)功能并且能夠避免氣囊充放氣過量。