用于汽車座椅減震裝置的凸輪限位機(jī)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022389403.3 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN214001433U 公開（公告）日 2021-08-20
申請(qǐng)公布號(hào) CN214001433U 申請(qǐng)公布日 2021-08-20
分類號(hào) B60N2/52（2006.01）I;B60N2/16（2006.01）I;B60N2/50（2006.01）I 分類 一般車輛;
發(fā)明人 俞龍生;李振中;朱偉榮;姜小兵;錢有濤 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 浙江龍生汽車部件科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 杭州天欣專利事務(wù)所（普通合伙） 代理人 陳紅
地址 311504浙江省杭州市桐廬縣富春江鎮(zhèn)機(jī)械工業(yè)區(qū)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型涉及一種用于汽車座椅減震裝置的凸輪限位機(jī)構(gòu)，為了解決現(xiàn)有技術(shù)中減震裝置不能高度調(diào)節(jié)，充放氣容易過量的問題，提出了一種技術(shù)方案為：一種用于汽車座椅減震裝置的凸輪限位機(jī)構(gòu)包括閥門、轉(zhuǎn)動(dòng)板、凸輪、拉索、彈簧、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和安裝柱；所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸、拉索和安裝柱固定在汽車座椅減震裝置的剪刀架上；所述轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上；所述閥門固定在轉(zhuǎn)動(dòng)板上；所述凸輪與安裝柱固定連接；所述拉索內(nèi)設(shè)有拉索線；所述拉索線一端固定在拉索上，另一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)板上；所述彈簧的一端固定在剪刀架上，另一端固定在轉(zhuǎn)動(dòng)板上；所述閥門和凸輪配合。本實(shí)用新型具有高度調(diào)節(jié)功能并且能夠避免氣囊充放氣過量。