船舶及其船用LNG冷能回收系統(tǒng)
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201911183906.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN112855387A | 公開(kāi)（公告）日 | 2021-05-28 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN112855387A | 申請(qǐng)公布日 | 2021-05-28 |
| 分類號(hào) | F02M21/06(2006.01)I;F25D3/00(2006.01)I;F02M21/02(2006.01)I | 分類 | 燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)；熱氣或燃燒生成物的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置; |
| 發(fā)明人 | 羅哲;蔣孫建;尹輝;于海東;李國(guó)華 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 | 荊門宏圖特種飛行器制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 深圳市隆天聯(lián)鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 王苗 |
| 地址 | 448000湖北省荊門市經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)迎春大道16號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種船舶及其船用LNG冷能回收系統(tǒng)，該船用LNG冷能回收系統(tǒng)包括罐體、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽化系統(tǒng)和冷能回收系統(tǒng)。罐體用于存儲(chǔ)液態(tài)LNG。發(fā)動(dòng)機(jī)位于罐體的一側(cè)，發(fā)動(dòng)機(jī)用于接收由液態(tài)LNG汽化的氣態(tài)LNG。汽化系統(tǒng)包括第一管道和第一汽化器，第一管道的兩端連通罐體的出液口和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口，第一汽化器安裝于第一管道上，用于汽化液態(tài)LNG，第一汽化器對(duì)液態(tài)LNG進(jìn)行汽化，并產(chǎn)生大量的冷能，而冷能回收系統(tǒng)與第一汽化器熱交換，帶走并利用由第一汽化器釋放的冷能，從而實(shí)現(xiàn)由第一汽化器釋放的冷能被冷能回收系統(tǒng)充分利用，并且提高冷能的利用率。?? |
