雙電機電液混合驅動的系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202110506681.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN113306388A | 公開(公告)日 | 2021-08-27 |
| 申請公布號 | CN113306388A | 申請公布日 | 2021-08-27 |
| 分類號 | B60K17/10(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I;B60K17/02(2006.01)I;B60K1/02(2006.01)I | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 李良;段林林;王建民;唐月鋒;徐敏捷;鄭核樁;裴高利;牛海勤 | 申請(專利權)人 | 上海中科深江電動車輛有限公司 |
| 代理機構 | 上海智信專利代理有限公司 | 代理人 | 王潔;鄭暄 |
| 地址 | 201821上海市嘉定區(qū)葉城路1631號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本發(fā)明提供了一種雙電機電液混合驅動系統(tǒng)及其控制方法,包括:液壓油箱總成,液壓油泵,液壓油泵離合器,儲能器,溢流閥,單向閥,第一電機,第一離合器,第一制動器,行星輪機構,第二制動器,第二電機,第二離合器,變速箱輸入軸液壓驅動齒輪,第三離合器,第四離合器,變速箱輸出軸液壓驅動齒輪,驅動控制單元,電磁閥,驅動液壓馬達,變速箱輸出軸耦合齒輪,變速箱,變速箱輸入軸耦合齒輪。利用行星輪系的機械耦合關系和功率分流原理,同時結合離合器和制動器,采用兩組驅動電機,通過動態(tài)調整兩組電機的工作狀態(tài),以達到驅動系統(tǒng)在不同功率需求下的高效工作區(qū)極大擴展的效果。 |





