一種鐵路廢舊鋼軌修復(fù)用多自由度多孔鉆設(shè)備

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121713224.9 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN216040457U 公開（公告）日 2022-03-15
申請(qǐng)公布號(hào) CN216040457U 申請(qǐng)公布日 2022-03-15
分類號(hào) E01B31/06（2006.01）I 分類 道路、鐵路或橋梁的建筑;
發(fā)明人 王世淼;牙馬忠;吳斌;沈軍;劉輝;孔維榮;郝旭;潘坤;紀(jì)永康 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 中鐵物總資源科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京元本知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 王紅霞
地址 230601安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)宿松路3728號(hào)云之谷財(cái)創(chuàng)中心A座1801室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種鐵路廢舊鋼軌修復(fù)用多自由度多孔鉆設(shè)備，包括電機(jī)、動(dòng)力箱系統(tǒng)、若干萬(wàn)向節(jié)鉆桿組件、進(jìn)給油缸系統(tǒng)、導(dǎo)向裝置以及限位裝置；所述進(jìn)給油缸系統(tǒng)用于為所述萬(wàn)向節(jié)鉆桿組件提供進(jìn)給力；所述電機(jī)通過(guò)所述動(dòng)力箱系統(tǒng)帶動(dòng)所述萬(wàn)向節(jié)鉆桿組件旋轉(zhuǎn)，以實(shí)現(xiàn)鉆孔；所述萬(wàn)向節(jié)鉆桿組件的鉆孔端設(shè)置所述導(dǎo)向裝置；所述限位裝置包括液壓抵桿和限位座，所述液壓抵桿安裝在所述限位座上，用于抵壓固定鋼軌。本實(shí)用新型在保證鉆孔精度前提下，能夠滿足不同規(guī)格鐵路廢舊鋼軌多孔同時(shí)鉆削，從而解決了以往單孔依次鉆削效率低、平行度無(wú)法保證的難題，提高了鐵路廢舊鋼軌鉆孔效率和自動(dòng)化程度。