汽車(chē)中后橋殼加工工藝
基本信息
| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN202010787341.3 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)（公告）號(hào) | CN111889718A | 公開(kāi)（公告）日 | 2020-11-06 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN111889718A | 申請(qǐng)公布日 | 2020-11-06 |
| 分類(lèi)號(hào) | B23B35/00(2006.01)I | 分類(lèi) | 機(jī)床；不包含在其他類(lèi)目中的金屬加工; |
| 發(fā)明人 | 徐卓然;吳春宇;張寶東;李亞聰;王琛;張?jiān)?王萌;官平 | 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 | 沈陽(yáng)機(jī)床成套設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京超凡宏宇專(zhuān)利代理事務(wù)所（特殊普通合伙） | 代理人 | 沈陽(yáng)機(jī)床成套設(shè)備有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)發(fā)大路17甲1號(hào) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本申請(qǐng)涉及汽車(chē)中后橋殼加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車(chē)中后橋殼加工工藝，應(yīng)用于加工汽車(chē)中后橋殼半成品，汽車(chē)中后橋殼半成品包括橋包以及分別與橋包的兩端通過(guò)連接臂相連接的兩個(gè)軸頭，汽車(chē)中后橋殼加工工藝包括以下步驟：步驟100、將汽車(chē)中后橋殼半成品固定于夾具；步驟200、對(duì)兩個(gè)軸頭進(jìn)行鏜削加工。本申請(qǐng)?zhí)峁┑钠?chē)中后橋殼加工工藝，是將汽車(chē)中后橋殼半成品固定夾具不動(dòng)，而采用刀具鏜削軸頭進(jìn)行機(jī)加工，因而提高了加工精度，并且保證了加工過(guò)程中的同軸度，即在本汽車(chē)中后橋殼加工工藝中，以鏜削代替以往的車(chē)削和磨削的組合加工工藝，工藝更加簡(jiǎn)單，涉及到的設(shè)備更少，而且加工精度更高。?? |
