一種卸船機料斗門自動控制系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN201820517609.X 申請日 -
公開（公告）號 CN208561017U 公開（公告）日 2019-03-01
申請公布號 CN208561017U 申請公布日 2019-03-01
分類號 B65G65/40（2006.01）I; G05B19/05（2006.01）I 分類 輸送；包裝；貯存；搬運薄的或細絲狀材料;
發(fā)明人 劉佳; 楊京宇; 鄭云龍; 孟祥峰; 崔琳娜; 吳鳳明; 孫建國; 殷國亮; 何靖 申請（專利權(quán)）人 天津港遠航礦石碼頭有限公司
代理機構(gòu) 天津濱?？凭曋R產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 天津港遠航礦石碼頭有限公司
地址 300457 天津市濱海新區(qū)空港經(jīng)濟區(qū)環(huán)河南路88號標(biāo)準(zhǔn)廠房2-3157室
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實用新型提供了一種卸船機料斗門自動控制系統(tǒng)，包括卸船機、料斗，料斗上設(shè)有料斗門，料斗門驅(qū)動電機端部裝配絕對值編碼器，料斗門螺紋推桿上下終點位置設(shè)置機械限位開關(guān)，絕對值編碼器通過261通訊模塊將數(shù)據(jù)傳輸至可編程邏輯控制器，機械限位開關(guān)通過I/O輸入模塊將開關(guān)量電信號傳輸至可編程控制器，可編程控制器通過215IF通訊模塊連接光電信號轉(zhuǎn)換模塊，光電信號轉(zhuǎn)換模塊一方面將數(shù)據(jù)傳輸至司機室的觸屏電腦，另一方面通過信號輸出模塊連接故障報警器。本實用新型司機從電腦上就可以實時的看到料斗門的開啟位置，不需要現(xiàn)場人員的配合就能夠獨自完成料斗門的調(diào)節(jié)工作；本實用新型利用機械限位代替?zhèn)鹘y(tǒng)的凸輪限位，避免事故的發(fā)生。