一種履帶底盤的避震結(jié)構(gòu)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201922471395.4 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN211642386U | 公開(公告)日 | 2020-10-09 |
| 申請公布號 | CN211642386U | 申請公布日 | 2020-10-09 |
| 分類號 | B62D55/108(2006.01)I | 分類 | 無軌陸用車輛; |
| 發(fā)明人 | 邵慶然;董大鵬 | 申請(專利權(quán))人 | 極創(chuàng)機(jī)器人智能科技(山東)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京慕達(dá)星云知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) | 代理人 | 姜海榮 |
| 地址 | 271000山東省泰安市泰山區(qū)省莊工業(yè)園年華南街231號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種履帶底盤的避震結(jié)構(gòu),包括X形擺臂組件、連接軸、第一避震器、平衡輪、前過橋擺臂組件、前連接軸、前擺臂組件、誘導(dǎo)輪、第二避震器、后過橋擺臂組件、后連接軸、主動(dòng)輪、后擺臂組件、拖帶輪、驅(qū)動(dòng)輪、第三避震器;套于平衡輪、誘導(dǎo)輪、拖帶輪、驅(qū)動(dòng)輪上的履帶。本新型的避震結(jié)構(gòu)具有較大的避震行程,并且將前擺臂組件向前設(shè)置,后擺臂組件向后設(shè)置可在不增加車身長度的情況下實(shí)現(xiàn)較大的接地比,提升了整機(jī)接地長度和翻越垂直障礙的能力,并且誘導(dǎo)輪、平衡輪、驅(qū)動(dòng)輪可靈活運(yùn)動(dòng),且輪組間運(yùn)動(dòng)相互關(guān)聯(lián),對于復(fù)雜路況具有良好的貼地性能,能保證底盤運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性。?? |





