一種可承載力強(qiáng)結(jié)構(gòu)的差速器殼體
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202120305337.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN214305136U | 公開(公告)日 | 2021-09-28 |
| 申請公布號 | CN214305136U | 申請公布日 | 2021-09-28 |
| 分類號 | F16H48/38(2012.01)I;F16F15/067(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 王傳慶;朱樹磊;吳志遠(yuǎn) | 申請(專利權(quán))人 | 天津?qū)毿盆T造股份有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 300000天津市寧河區(qū)蘆臺鎮(zhèn)南胡村外東側(cè) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及差速器技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種可承載力強(qiáng)結(jié)構(gòu)的差速器殼體,包括殼體,殼體上安裝有承載緩沖機(jī)構(gòu),底板位于殼體下方的位置設(shè)置,底板上端開設(shè)有滑槽,滑槽內(nèi)對稱滑動連接有兩塊滑塊,滑塊靠近殼體的一端穿過滑槽槽口并向外延伸且鉸接有傳動柱,傳動柱另一端鉸接在殼體的下端,底板上端對稱連接有兩塊固定板,兩塊固定板上端均連接有緩沖套,緩沖套內(nèi)套底連接有彈簧,彈簧另一端連接有緩沖桿,兩根緩沖桿遠(yuǎn)離殼體的一端均穿過對應(yīng)的緩沖套套口并向上延伸且共同連接有緩沖板。本實用新型通過設(shè)置簡單的機(jī)械結(jié)構(gòu)來使殼體受到的壓力進(jìn)行減壓緩沖和分解,來減小壓力殼體的作用力,從而,提高設(shè)備的實用性。 |





