一種電動(dòng)汽車的減震裝置
基本信息

| 申請(qǐng)?zhí)?/td> | CN201721854856.0 | 申請(qǐng)日 | - |
| 公開(kāi)(公告)號(hào) | CN207825871U | 公開(kāi)(公告)日 | 2018-09-07 |
| 申請(qǐng)公布號(hào) | CN207825871U | 申請(qǐng)公布日 | 2018-09-07 |
| 分類號(hào) | B60G21/055 | 分類 | 一般車輛; |
| 發(fā)明人 | 黃異林 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人 | 山西天朔電動(dòng)汽車有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | - | 代理人 | - |
| 地址 | 036800 山西省朔州市朔城區(qū)富甲工業(yè)園區(qū) | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車的減震裝置,其結(jié)構(gòu)包括減震柱、減震體、支承架、橫向桿、穩(wěn)定桿、縱臂、支座、連架、安裝板,所述穩(wěn)定桿具有弧度,兩邊高于中部呈階梯結(jié)構(gòu),所述穩(wěn)定桿左右兩端為直徑相等的圓形,采用一體化成型方式,所述穩(wěn)定桿左右端與支座采用配件安裝方式相連,所述穩(wěn)定桿靠近后側(cè)位置設(shè)有橫向桿,所述橫向桿左右兩端與支座內(nèi)壁采用過(guò)螺栓配合方式相連,所述減震體上段與減震柱連為一體,減震柱上端與車身底部相連接,本實(shí)用新型設(shè)有安裝板,能夠加快接觸面散熱的作用,能夠在部件磨損或丟失的情況下及時(shí)進(jìn)行更換,結(jié)合框板增加板塊能夠加強(qiáng)底部支撐,有效提高承受力。 |





