汽車方向盤角度傳感器

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202022725033.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN213515579U 公開（公告）日 2021-06-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN213515579U 申請(qǐng)公布日 2021-06-22
分類號(hào) G01B21/22（2006.01）I 分類 測(cè)量；測(cè)試;
發(fā)明人 姚德飛 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 平陽縣純德汽車配件有限公司
代理機(jī)構(gòu) 溫州甌越專利代理有限公司 代理人 張玲玲
地址 325000浙江省溫州市平陽縣萬全鎮(zhèn)宋橋老城區(qū)F08
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種汽車方向盤角度傳感器，涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，包括主固定外殼，主固定外殼的一側(cè)固定插接有次固定外殼，且主固定外殼內(nèi)壁的一端固定套接有主軸承，主固定外殼內(nèi)壁的一側(cè)搭接有傳動(dòng)盤，且傳動(dòng)盤的設(shè)置有傳動(dòng)通口。本實(shí)用新型在使用過程中，通過齒牙組與傳動(dòng)輪組互相嚙合進(jìn)行輔動(dòng)盤與傳動(dòng)盤間的傳動(dòng)工作時(shí)，因傳動(dòng)輪組在受力后借助傳動(dòng)桿組進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)使部分壓力進(jìn)行釋放并減少了其與齒牙組嚙合時(shí)產(chǎn)生的摩擦力，且在傳動(dòng)輪組受力后會(huì)借助傳動(dòng)桿組推動(dòng)傳動(dòng)盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)了輔動(dòng)盤與傳動(dòng)盤間的傳動(dòng)工作，因工作過程中降低了雙方接觸受力的磨損使設(shè)備在長時(shí)間使用過程中產(chǎn)生的行程誤差極低，并提高了設(shè)備的使用壽命。