一種四節(jié)門架特種叉車油缸

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202021424434.1 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN212985665U 公開(公告)日 2021-04-16
申請(qǐng)公布號(hào) CN212985665U 申請(qǐng)公布日 2021-04-16
分類號(hào) F15B15/14(2006.01)I;F15B15/22(2006.01)I;F15B15/20(2006.01)I;B08B1/02(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I 分類 流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu);一般液壓技術(shù)和氣動(dòng)技術(shù);
發(fā)明人 潘斌 申請(qǐng)(專利權(quán))人 浙江拓邦液壓科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 北京金蓄專利代理有限公司 代理人 許秀惠
地址 313213浙江省湖州市德清縣禹越鎮(zhèn)西港村
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型屬于叉車技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種四節(jié)門架特種叉車油缸。該四節(jié)門架特種叉車油缸,包括缸筒,所述缸筒的右端固定連接有缸蓋,所述缸蓋內(nèi)中部設(shè)置有O形密封圈,所述缸蓋內(nèi)且位于O形密封圈右側(cè)設(shè)置有緩沖環(huán)一,所述缸蓋的右端面且遠(yuǎn)離缸筒中心線位置開設(shè)有環(huán)形槽。該四節(jié)門架特種叉車油缸,添加了環(huán)形減速環(huán),在缸筒內(nèi)添加了底座,在底座內(nèi)設(shè)置有彈簧,彈簧的一端固定這抵擋板,當(dāng)活塞桿一向下運(yùn)動(dòng)時(shí),活塞桿一外表面與環(huán)形減速環(huán)摩擦形成減速后,活塞桿二左端觸碰到抵擋版上海綿7,通過彈簧向下運(yùn)動(dòng),通過彈簧彈力再次給予一個(gè)減速,避免了活塞桿二運(yùn)動(dòng)時(shí),直接高速撞擊缸筒內(nèi)壁,從而延長零件的使用壽命。??