一種加強(qiáng)齒輪結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202121859385.9 申請(qǐng)日 -
公開(公告)號(hào) CN215861613U 公開(公告)日 2022-02-18
申請(qǐng)公布號(hào) CN215861613U 申請(qǐng)公布日 2022-02-18
分類號(hào) F16H55/17(2006.01)I;F16D1/06(2006.01)I 分類 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱;
發(fā)明人 王云彬;李鴻;黃駿波 申請(qǐng)(專利權(quán))人 蘇州凱航電機(jī)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 蘇州智品專利代理事務(wù)所(普通合伙) 代理人 豐葉
地址 215000江蘇省蘇州市吳中區(qū)越溪鎮(zhèn)友翔路18號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種加強(qiáng)齒輪結(jié)構(gòu),包括齒輪與轉(zhuǎn)軸,齒輪與轉(zhuǎn)軸套裝的一端設(shè)有與齒輪固定連接的臺(tái)階,臺(tái)階外徑與所述齒輪外徑相等。本實(shí)用新型的有益效果:在齒輪與轉(zhuǎn)軸裝配端增加了臺(tái)階,臺(tái)階外徑與齒頂圓直徑相等,且與齒連接,臺(tái)階存在倒角,方便齒輪加工脫模處理,且減少臺(tái)階直角硬力對(duì)壓裝齒輪的影響,使齒輪底部強(qiáng)度得以增強(qiáng),當(dāng)需要大扭力工況時(shí),增大轉(zhuǎn)軸與齒輪的過盈量,實(shí)現(xiàn)大扭力,同時(shí)保證在實(shí)際壓入過程中不出現(xiàn)齒輪開裂,保證齒輪的平穩(wěn)性。