一種用于大型車廂的車廂側(cè)板
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202022186845.8 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213262634U | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請公布號 | CN213262634U | 申請公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號 | B62D33/023(2006.01)I;B60R13/08(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 錢競澤;賴毓康;袁廷堅(jiān);吳海萍;李愛東;俞麒峰 | 申請（專利權(quán)）人 | 蘇州開垣航空碰撞測試有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 蘇州匯德卓越專利代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 郭海濤 |
| 地址 | 215222江蘇省蘇州市吳江區(qū)長安路東側(cè)（吳江科技創(chuàng)業(yè)園） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種用于大型車廂的車廂側(cè)板，屬于貨車車廂側(cè)板設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，包括鋼結(jié)構(gòu)框架，鋼結(jié)構(gòu)框架是由鋼管焊接在一起形成的長方體框架結(jié)構(gòu)，在長方體框架結(jié)構(gòu)內(nèi)部填充有第一蜂窩層；在鋼結(jié)構(gòu)框架的外部，朝向車廂側(cè)板外側(cè)的一面設(shè)有外蒙皮，朝向車廂側(cè)板內(nèi)側(cè)的一面設(shè)有內(nèi)蒙皮。在第一蜂窩層與鋼結(jié)構(gòu)框架層之間通過玻璃纖維層連接，第一蜂窩層中相鄰的兩塊蜂窩材料之間也通過玻璃纖維層相連接。本實(shí)用新型的車廂側(cè)板通過將鋼結(jié)構(gòu)與蜂窩材料的有效結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了車廂側(cè)板的輕量化設(shè)計(jì)；并可將車廂內(nèi)部貨物的集中載荷均勻分配在鋼結(jié)構(gòu)上，有效保障了車廂側(cè)板的強(qiáng)度；因此該實(shí)用新型的車廂側(cè)板具有高強(qiáng)度、輕量和成本低的優(yōu)點(diǎn)。?? |
