數(shù)碼發(fā)電機(jī)飛輪軸套與缸體的連接結(jié)構(gòu)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201621328079.1 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)(公告)號(hào) CN206211751U 公開(kāi)(公告)日 2017-05-31
申請(qǐng)公布號(hào) CN206211751U 申請(qǐng)公布日 2017-05-31
分類(lèi)號(hào) H02K7/02(2006.01)I;H02K5/04(2006.01)I 分類(lèi) 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 楊自為;羅躍年;章渝平;黃明偉;方渝;賀光金 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人 重慶工學(xué)院七一儀表廠(chǎng)
代理機(jī)構(gòu) 重慶博凱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 李曉兵
地址 400082重慶市大渡口區(qū)劉家壩1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開(kāi)了一種數(shù)碼發(fā)電機(jī)飛輪軸套與缸體的連接結(jié)構(gòu),包括缸體和軸套,帶有內(nèi)孔的軸套設(shè)置在缸體的中心孔位置;在缸體中心孔的上表面,沿圓周方向,設(shè)置兩段或以上的內(nèi)凹槽,軸套的上表面往上延伸一定長(zhǎng)度,形成延伸段,延伸段與內(nèi)凹槽配合設(shè)置;將延伸段沿徑向向外翻折,填入內(nèi)凹槽內(nèi),形成連接結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的連接結(jié)構(gòu),節(jié)省了材料,軸套毛坯件由原來(lái)的鍛件改為管件,而且去掉了大直徑的圓盤(pán),減少了軸套材料的用量;不采用鉚釘連接,直接將軸套與缸體壓合為一體結(jié)構(gòu),減少了零件數(shù)量;降低了加工成本;省掉了軸套圓盤(pán)的車(chē)削加工、軸套和缸體的鉆孔加工、穿入鉚釘、拉緊鉚釘?shù)燃庸げ襟E,縮短了加工時(shí)間,降低了加工成本。