電動(dòng)車輛蓄電增程裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201220259826.6 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN202651864U 公開（公告）日 2013-01-02
申請(qǐng)公布號(hào) CN202651864U 申請(qǐng)公布日 2013-01-02
分類號(hào) H02J7/14(2006.01)I;B60L11/00(2006.01)I 分類 發(fā)電、變電或配電;
發(fā)明人 張興海;梁鵬;李珩;熊代榮;劉洪波 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 重慶瑞馳汽車實(shí)業(yè)有限公司
代理機(jī)構(gòu) 重慶市前沿專利事務(wù)所 代理人 重慶小康工業(yè)集團(tuán)股份有限公司
地址 400033 重慶市沙坪壩區(qū)金橋路61-1號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)車輛蓄電增程裝置，屬于車輛領(lǐng)域。該電動(dòng)車輛蓄電增程裝置包括增程組件，該增程組件包括增程蓄電單元，該增程蓄電單元的第一端用于連接該電機(jī)控制器的正電源端，該增程蓄電單元的第二端用于連接該電機(jī)控制器的負(fù)電源端：當(dāng)制動(dòng)踏板制動(dòng)時(shí)對(duì)應(yīng)的制動(dòng)開關(guān)動(dòng)作輸出制動(dòng)信號(hào)給該電機(jī)控制器，該電機(jī)控制器控制車輛電機(jī)由電動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換為發(fā)電狀態(tài)，車輛電機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下發(fā)出的電能經(jīng)電機(jī)控制器升壓限流后輸入至該增程蓄電單元，向該增程蓄電單元充電。本實(shí)用新型充分利用了車輛電機(jī)在發(fā)電狀態(tài)下發(fā)出的電能，提高了能源利用率，增加了車輛的行駛里程。