充電站系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011142391.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111959311B 公開（公告）日 2021-01-05
申請(qǐng)公布號(hào) CN111959311B 申請(qǐng)公布日 2021-01-05
分類號(hào) B60L53/30;B60L53/62;B60L53/66;B60L53/51;B60L53/52;B60L53/53 分類 一般車輛;
發(fā)明人 張冰潔;楊俊強(qiáng);劉峰;劉然;高洋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京國(guó)新智電新能源科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市恒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭文浩;尹文會(huì)
地址 100043 北京市石景山區(qū)石景山路54號(hào)院6號(hào)樓5層503-13
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于新能源汽車充電技術(shù)領(lǐng)域，旨在解決充電樁利用率低，車輛充電難的問題，具體涉及一種充電站系統(tǒng)，包括控制模塊、充電站模塊、充電站動(dòng)力模塊、通信模塊、能源模塊和限位模塊；充電站模塊包括充電站本體和充電模塊，充電模塊用于為車輛充電；充電站動(dòng)力模塊用于驅(qū)動(dòng)充電站本體運(yùn)動(dòng)；通信模塊包括第一通信模塊和第二通信模塊，第一通信模塊用于與用戶進(jìn)行信息交互，第二通信模塊用于與衛(wèi)星通信以獲取充電樁本體所在區(qū)域的相關(guān)信息；能源模塊包括太陽能供電模塊、風(fēng)能供電模塊和蓄電池供電模塊；限位模塊用于限制充電站本體的運(yùn)動(dòng)；控制模塊可基于通信模塊、能源模塊的信息制定相關(guān)措施；通過本發(fā)明可實(shí)現(xiàn)多輛汽車同時(shí)充電。