基于有序隊(duì)列的移動充電設(shè)備調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202011135221.1 申請日 -
公開（公告）號 CN112009284B 公開（公告）日 2021-07-20
申請公布號 CN112009284B 申請公布日 2021-07-20
分類號 B60L53/30;B60L53/60;B60L58/12 分類 一般車輛;
發(fā)明人 劉峰;楊俊強(qiáng);張冰潔;劉然;高洋 申請（專利權(quán)）人 北京國新智電新能源科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市恒有知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭文浩;尹文會
地址 100043 北京市石景山區(qū)石景山路54號院6號樓5層503-13
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于電動汽車充換電領(lǐng)域，具體涉及一種基于有序隊(duì)列的移動充電設(shè)備調(diào)度方法、系統(tǒng)、裝置，旨在解決充電站充電不便、充電設(shè)備利用率低的問題。本發(fā)明方法應(yīng)用于具有移動充電設(shè)備的充電站系統(tǒng)，包括軌道、移動充電設(shè)備、停車檢測裝置；軌道包括第一軌道、多個(gè)第二軌道、第三軌道；當(dāng)停車檢測裝置被觸發(fā)時(shí)，獲得待充電動車所在的停車充電位編碼及其對應(yīng)的目標(biāo)第二軌道位置；獲取待機(jī)狀態(tài)的移動充電設(shè)備到達(dá)目標(biāo)第二軌道位置的軌道行程；通過軌道切換裝置連通目標(biāo)第二軌道與第一軌道；選定置于第三軌道中位于隊(duì)首的移動充電設(shè)備沿第一軌道移動至目標(biāo)第二軌道。本發(fā)明提高了充電設(shè)備的利用率。