基于自動(dòng)配電的移動(dòng)充電設(shè)備編隊(duì)控制方法、系統(tǒng)、裝置

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN202011143099.2 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN111966111B 公開（公告）日 2021-06-08
申請(qǐng)公布號(hào) CN111966111B 申請(qǐng)公布日 2021-06-08
分類號(hào) G05D1/02 分類 控制；調(diào)節(jié);
發(fā)明人 張冰潔;劉峰;楊俊強(qiáng);劉然;高洋 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 北京國(guó)新智電新能源科技有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京市恒有知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） 代理人 郭文浩;尹文會(huì)
地址 100043 北京市石景山區(qū)石景山路54號(hào)院6號(hào)樓5層503-13
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明屬于電動(dòng)汽車充電、智能控制領(lǐng)域，具體涉及一種基于自動(dòng)配電的移動(dòng)充電設(shè)備編隊(duì)控制方法、系統(tǒng)、裝置，旨在解決現(xiàn)有的充電設(shè)備利用率低以及在返回的過(guò)程中極易造成丟失、損壞的問(wèn)題。本系統(tǒng)方法包括獲取設(shè)定區(qū)域內(nèi)各移動(dòng)充電設(shè)備、各電動(dòng)車的數(shù)據(jù)；云端通過(guò)預(yù)測(cè)模型篩選出設(shè)定數(shù)量處于待機(jī)狀態(tài)的移動(dòng)充電設(shè)備，推送至用戶端；用戶端選取待服務(wù)的移動(dòng)充電設(shè)備，并發(fā)送至云端；選取的移動(dòng)充電設(shè)備生成導(dǎo)航路徑移動(dòng)至待充電電動(dòng)車處充電；充電完成后，移動(dòng)充電設(shè)備按照導(dǎo)航路徑自主返航；若當(dāng)前移動(dòng)充電設(shè)備設(shè)定范圍內(nèi)存在其他自主返航的移動(dòng)充電設(shè)備存在，則組成編隊(duì)。本發(fā)明提高了充電設(shè)備的利用率以及移動(dòng)充電設(shè)備在返回過(guò)程中的安全性。