一種采用鏈傳動的提升驅(qū)動系統(tǒng)
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN201821306799.7 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN208899940U | 公開(公告)日 | 2019-05-24 |
| 申請公布號 | CN208899940U | 申請公布日 | 2019-05-24 |
| 分類號 | E04H6/06(2006.01)I; E04H6/18(2006.01)I; E04H6/42(2006.01)I | 分類 | 建筑物; |
| 發(fā)明人 | 王小旭; 許明金; 任維安; 王亮亮; 張健 | 申請(專利權(quán))人 | 陜西隆翔特來電充電科技有限公司 |
| 代理機構(gòu) | 西安智邦專利商標代理有限公司 | 代理人 | 倪金榮 |
| 地址 | 710065 陜西省西安市高新區(qū)錦業(yè)路38號粵漢國際 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實用新型涉及一種停車設(shè)備,特別涉及一種采用鏈傳動的提升驅(qū)動系統(tǒng),解決了現(xiàn)有立體停車庫采用的鏈傳動提升驅(qū)動系統(tǒng)傳動功率較小的問題。該提升驅(qū)動系統(tǒng)的特殊之處在于:包括主支撐框架,設(shè)在主支撐框架一端的主機、兩個聯(lián)軸器和兩組主動鏈輪組件及設(shè)在其另一端的兩組從動鏈輪組件;主機包括電機、減速機及第一抱閘,電機通過第一抱閘與減速機連接;減速機兩個輸出軸分別通過聯(lián)軸器與兩個主動鏈輪轉(zhuǎn)軸連接,從動鏈輪數(shù)量為主動鏈輪數(shù)量一半;外側(cè)的主動鏈輪與從動鏈輪構(gòu)成鏈傳動且二者間設(shè)張緊輪;繞過主動鏈輪、張緊輪及從動鏈輪的第一鏈條兩端分別連接配重和載物臺一端;僅繞過內(nèi)側(cè)的主動鏈輪的第二鏈條兩端分別連接配重和載物臺另一端。 |





