一種高阻尼空氣懸架減震器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202023255326.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN215059093U | 公開(公告)日 | 2021-12-07 |
| 申請公布號 | CN215059093U | 申請公布日 | 2021-12-07 |
| 分類號 | F16F9/19(2006.01)I;F16F9/34(2006.01)I;F16F9/32(2006.01)I | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 吳建忠;魯劍鋒 | 申請(專利權(quán))人 | 嘉興嘉嘉汽車零部件制造有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人 | 丁鵬 |
| 地址 | 314015浙江省嘉興市秀洲區(qū)新塍鎮(zhèn)鳳舞路172號 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開了一種高阻尼空氣懸架減震器,其壓縮閥系包括壓縮通道以及壓縮閥片,復(fù)原閥系包括復(fù)原通道以及復(fù)原閥片;壓縮通道軸線延長線與活塞軸線相交,壓縮通道入口位于活塞的第一端面,出口位于活塞的第二端面,壓縮通道入口距離活塞的軸線距離小于壓縮通道的出口距離活塞軸線距離;復(fù)原通道軸線延長線與活塞的軸線相交,且復(fù)原通道的入口位于活塞的第二端面,出口位于活塞的第一端面,復(fù)原通道入口與活塞軸線的距離小于復(fù)原通道與活塞軸線的距離;壓縮閥片可將壓縮通道的入口封閉,復(fù)原通道的出口與活塞軸線的最小距離大于壓縮閥片的外徑;復(fù)原閥片可將復(fù)原通道的入口封閉,壓縮通道的出口與活塞軸線的最小距離大于復(fù)原閥片的外徑。 |





