基于步帶輪和同步帶的減速器
基本信息

| 申請?zhí)?/td> | CN202021427328.9 | 申請日 | - |
| 公開(公告)號 | CN212338053U | 公開(公告)日 | 2021-01-12 |
| 申請公布號 | CN212338053U | 申請公布日 | 2021-01-12 |
| 分類號 | F16H7/02;F16H7/12;F16H7/20 | 分類 | 工程元件或部件;為產(chǎn)生和保持機(jī)器或設(shè)備的有效運(yùn)行的一般措施;一般絕熱; |
| 發(fā)明人 | 何瑞;郭梅;劉丹;韓浚源 | 申請(專利權(quán))人 | 昀智科技(北京)有限責(zé)任公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 北京中索知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人 | 昀智科技(北京)有限責(zé)任公司 |
| 地址 | 102300 北京市門頭溝區(qū)蓮石湖西路98號院7號樓306室 | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要

| 摘要 | 本實(shí)用新型公開一種基于步帶輪和同步帶的減速器,包括骨架結(jié)構(gòu)和傳動(dòng)裝置,骨架結(jié)構(gòu)上安裝有傳動(dòng)裝置,骨架結(jié)構(gòu)包括第一安裝板、第二安裝板和連接板,第一安裝板和第二安裝板相對設(shè)置,連接板分別與第一安裝板和第二安裝板固接;傳動(dòng)裝置包括電機(jī)、主動(dòng)輪和多級同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu),電機(jī)安裝在骨架結(jié)構(gòu)外側(cè),主動(dòng)輪位于骨架結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè),并與電機(jī)主軸固接,多級同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)安裝在第一安裝板和第二安裝板上,多級同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)與主動(dòng)輪傳動(dòng)連接。主動(dòng)輪與多級同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)傳動(dòng)連接,使得傳動(dòng)裝置在承載更大的負(fù)載時(shí)更加的穩(wěn)定;多級同步傳動(dòng)結(jié)構(gòu)全部采用同步帶設(shè)計(jì),更加適合在高精度控制的設(shè)計(jì)中使用。 |





