一種交通燈的控制方法及其系統(tǒng)

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201310597108.9 申請(qǐng)日 -
公開(kāi)（公告）號(hào) CN103646555A 公開(kāi)（公告）日 2014-03-19
申請(qǐng)公布號(hào) CN103646555A 申請(qǐng)公布日 2014-03-19
分類(lèi)號(hào) G08G1/08(2006.01)I 分類(lèi) 信號(hào)裝置;
發(fā)明人 李繼朝;梁斌 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人 深圳市易車(chē)聯(lián)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司
代理機(jī)構(gòu) 廣州科粵專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 代理人 黃培智
地址 518000 廣東省深圳市南山區(qū)高新區(qū)南環(huán)路29號(hào)留學(xué)生創(chuàng)業(yè)大廈14樓10號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開(kāi)了一種交通燈的控制方法及其系統(tǒng)，包括：按預(yù)先設(shè)定的多個(gè)方向?qū)崟r(shí)采集路面信息；對(duì)所采集的路面信息進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，并根據(jù)分析結(jié)果輸出相應(yīng)的控制信號(hào)給各個(gè)交通燈，具體包括繁忙時(shí)段的工作模式一和非繁忙時(shí)段的工作模式二。在上、下班的繁忙時(shí)段，按既定的順序輸出控制信號(hào)給各個(gè)交通燈，并且可以臨時(shí)調(diào)整交通燈，讓有來(lái)車(chē)的方向優(yōu)先通行；在非繁忙時(shí)段，使有來(lái)車(chē)的方向其長(zhǎng)時(shí)間處于綠燈狀態(tài)，使無(wú)來(lái)車(chē)的方向其長(zhǎng)時(shí)間處于紅燈狀態(tài)，直至路面信息發(fā)生改變，避免了在傳統(tǒng)模式下因紅綠的固定切換導(dǎo)致的不必要的車(chē)輛等待。在很大程度上緩解了道路擁堵的狀況，提高了出行效率低、車(chē)輛行駛速度，降低了燃油消耗、污染。