一種用于燃機(jī)軸承的合金材料及其制備方法

基本信息

申請(qǐng)?zhí)?/td> CN201410375461.7 申請(qǐng)日 -
公開（公告）號(hào) CN104109777A 公開（公告）日 2014-10-22
申請(qǐng)公布號(hào) CN104109777A 申請(qǐng)公布日 2014-10-22
分類號(hào) C22C13/02(2006.01)I;C22C1/03(2006.01)I;C22C1/06(2006.01)I 分類 冶金；黑色或有色金屬合金；合金或有色金屬的處理;
發(fā)明人 李建保;賈元波;梁小燕;蔡俊峰;李拓;楊作獻(xiàn);何曉東 申請(qǐng)（專利權(quán)）人 四川有色新材料科技股份有限公司
代理機(jī)構(gòu) - 代理人 -
地址 610200 四川省成都市雙流縣西南航空港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)空港四路1177號(hào)
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本發(fā)明公開了一種用于燃機(jī)軸承的合金材料及其制備方法，該合金材料各組分重量百分比含量如下：Sb7.8～8.0，Cu3.2～3.5，Cd0.5～1.0，Ag0.05～0.1，Ni0.1～0.17，余量為Sn。該合金材料的制備流程為：備料→裝入部分原材料→熔煉→投入余錫→精煉→投入砷→再次精煉→澆注。采用本配方生產(chǎn)的合金材料的抗拉強(qiáng)度能夠達(dá)到85MPa以上，布氏硬度能夠達(dá)到30以上，抗壓強(qiáng)度能達(dá)到120MPa以上，屈服強(qiáng)度能夠達(dá)到48MPa以上；由于本合金材料的力學(xué)性能得到了大幅度的提高，采用該種合金材料制備的燃機(jī)軸承的抗疲勞強(qiáng)度得到大幅度的提升，從而降低了軸承出現(xiàn)裂紋和斷裂的概率。