聯(lián)合進(jìn)汽閥組及汽輪機(jī)系統(tǒng)

基本信息

申請?zhí)?/td> CN202021384420.1 申請日 -
公開（公告）號 CN212454557U 公開（公告）日 2021-02-02
申請公布號 CN212454557U 申請公布日 2021-02-02
分類號 F01D17/10(2006.01)I 分類 一般機(jī)器或發(fā)動(dòng)機(jī)；一般的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置；蒸汽機(jī);
發(fā)明人 陳新風(fēng);吳正平;曹培斌;王立倉;姜?jiǎng)S;季運(yùn)生;相曉偉;任新坤;李寶清 申請（專利權(quán)）人 國能神皖馬鞍山發(fā)電有限責(zé)任公司
代理機(jī)構(gòu) 北京國昊天誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 代理人 施敬勃
地址 243051安徽省馬鞍山市花山區(qū)電業(yè)路1號
法律狀態(tài) -

摘要

摘要 本申請公開一種聯(lián)合進(jìn)汽閥組，包括殼體(100)、第一調(diào)節(jié)閥(200)和第二調(diào)節(jié)閥(300)，所述殼體(100)具有內(nèi)腔(110)和與所述內(nèi)腔(110)連通的進(jìn)汽口(120)、第一出汽口(130)和第二出汽口(140)，所述第一調(diào)節(jié)閥(200)和所述第二調(diào)節(jié)閥(300)均設(shè)置于所述殼體(100)，所述第一調(diào)節(jié)閥(200)與所述第一出汽口(130)相配合，所述第二調(diào)節(jié)閥(300)與所述第二出汽口(140)相配合，且所述第一出汽口(130)的直徑小于所述第二出汽口(140)的直徑。本申請還公開一種汽輪機(jī)系統(tǒng)。本方案能夠解決目前的聯(lián)合進(jìn)汽閥組中的調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)精度較差的問題。??