冷凝管擴(kuò)口裝置
基本信息
| 申請?zhí)?/td> | CN202120756454.7 | 申請日 | - |
| 公開（公告）號 | CN213256724U | 公開（公告）日 | 2021-05-25 |
| 申請公布號 | CN213256724U | 申請公布日 | 2021-05-25 |
| 分類號 | B21D41/02(2006.01)I | 分類 | - |
| 發(fā)明人 | 孫臣;王新宇;崔磊 | 申請（專利權(quán)）人 | 沈陽三電汽車空調(diào)有限公司 |
| 代理機(jī)構(gòu) | 沈陽鼎恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所（普通合伙） | 代理人 | 趙月娜 |
| 地址 | 110000遼寧省沈陽市大東區(qū)正新路42號（籌建場所） | ||
| 法律狀態(tài) | - | ||
摘要
| 摘要 | 本實(shí)用新型涉及金屬管擴(kuò)口技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種冷凝管擴(kuò)口裝置，包括工作臺、位于工作臺上方的擴(kuò)口機(jī)構(gòu)，其技術(shù)要點(diǎn)是：擴(kuò)口機(jī)構(gòu)包括多軸輸出減速箱、與多軸輸出減速箱的輸入端連接的擴(kuò)口電機(jī)、與多軸輸出減速箱的各個輸出軸一一對應(yīng)并連接的水平支撐軸、設(shè)于水平支撐軸末端的擴(kuò)口頭，擴(kuò)口頭具有中心線與水平支撐軸的中心線重合的錐形本體，錐形本體的外表面上設(shè)有螺旋狀擠壓棱，多軸輸出減速箱的各個輸出軸相互平行，多軸輸出減速箱與水平驅(qū)動機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)連接。本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有擴(kuò)口設(shè)備擴(kuò)口效率低的問題，有效提高擴(kuò)口效率和擴(kuò)口質(zhì)量，保證產(chǎn)品一致性。?? |
